Realisations

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Reconstruction des masses polaires d'un rotor - Borealis

Lors d'une maintenance corrective sur un rotor pour l'entreprise Borealis, les différentes expertises endoscopiques ont révélé des ruptures à répétition des barres de la cage du rotor. La conception d'origine à mis en évidence une fragilité, les ruptures intervenant sur les deux machines en exploitation.

Afin de palier à ces défaut, le rotor a été re-modélisé et amélioré par le bureau d'études de Clemessy Motors.

La nouvelle conception proposée à notre client a significativement réduit les contraintes exercées sur les barres de la cage, permettant d'assurer la pérennité des équipements de notre client. 

Pour ce chantier, nous avons réalisés :

  • Dépose du moteur sur site (grue de 500T)
  • Rapatriement du moteur en atelier Clemessy Motors
  • Etudes d’une nouvelle solution technique pour la cage. La modification de la cage a nécessité la reconstruction complète des 8 pôles du rotor
  • Validation de la solution technique proposée au client
  • Fabrication de 8 masses polaires neuves (fourniture de la tôlerie, empilage et soudage)
  • Isolation et bobinage des pôles sur tour
  • Montage des 8 pôles neufs sur le rotor
  • Rebobinage du rotor d’excitatrice
  • Fourniture et remplacement des accessoires (diodes, résistances de ballast)
  • Equilibrage dynamique (18T à 330tr/min)
  • Montage du moteur, essais dynamiques en plateforme
  • Remontage du moteur sur site, accouplement, lignage
  • Assistance à la mise en service
  • Auto-certification ATEX (Eex « nA ») du rotor neuf

 

Le moteur est en service depuis 09/2013 et les contrôles endoscopique annuels ne laissent apparaître aucun défaut.